نام کارشناسان از MSTU است. NE Bauman پروژه ای برای یک فضاپیمای سرنشین دار امیدوارکننده برای سفر به مریخ ارائه کرد. این مقاله در Academic Readings on Astronautics ارائه شد. هدف اصلی توسعه کاهش زمان پرواز و به حداکثر رساندن ایمنی خدمه بود.
بر اساس محاسبات، مطلوب ترین زمان برای چنین ماموریتی در سال 2028-2029 باز خواهد شد. دوره های مناسب بعدی 2035، 2041 و 2047 هستند.
طراحی کشتی شامل استفاده از فناوری های موجود بدون ایجاد موتور هسته ای است. توجه ویژه ای به ماژول فرود می شود: شکل آن برای ورود به جو نادر مریخ بهینه شده است و موشک برخاست یکپارچه همچنین می تواند به عنوان یک سیستم نجات اضطراری در صورت فرود ناموفق عمل کند و به خدمه کمک کند تا از خطر فرار کنند.
برای بازگشت به زمین، زمانی که فضاپیما با سرعت 15 کیلومتر بر ثانیه وارد جو شد، مهندسان پیشنهاد استفاده از ترمزهای ویژه برای کاهش انرژی را دادند.
این پروژه همچنین شامل استفاده از کشتی در حالت بدون سرنشین برای انتقال مریخ نوردها و تجهیزات به مریخ برای آماده سازی زیرساخت برای سفرهای آتی است.