در روسیه ، این طرح از 50 تا 60 سال از عمر هواپیمای مسافربری Yak-40 ادامه دارد. با توجه به این ، مربوط به آژانس حمل و نقل هوایی فدرال و PJSC “Yakovlev” توسط روزنامه Vedomosti گزارش شده است. تصور می شود که “Yakovleev” درخواست Rosavias لازم را برای تمدید عمر Yak-40 ارسال می کند ، سپس کار با کتاب ثبت نام هوایی روسیه برگزار می شود.
کتابهای ثبت نام AVIA نتیجه گیری در مورد توانایی عملکرد ایمن Yak-40 ، زندگی بیش از 50 سال به دست می آورند. تصمیم در مورد این موضوع ممکن است در اواخر سال جاری صادر شود. Yakovlev PJSC خاطرنشان کرد: معیار اصلی هنگام گسترش عمر یک هواپیمای Yak-40 به طور خاص مطابق با استانداردهای قدرت ، منابع و خوردگی است. به این ترتیب ، حجم تصفیه شده هواپیما مشخص می شود.
اولویت قابلیت اطمینان و ایمنی هر طرف است. Yak -40 اولین جت مسافری در جهان برای هواپیمایی محلی است. در دهه 1960 در اتحاد جماهیر شوروی توسعه یافت. 1981 ، تولید آن به پایان رسید. در حال حاضر ، حدود 15 هواپیمای Yak-40 در روسیه اداره می شوند و حمل و نقل در مسیرهای اهمیت اجتماعی در شمال غربی و خاور دور حمل می کنند. در 10 دسامبر ، گزارش شد که Yak-40 از باند فرودگاه در یاکوتیا خارج شده است.